住在北京胡同里的日本设计师

将一个仅有35平米却供5口人居住的胡同房，改成麻雀虽小五脏俱全、有楼阁有廊榭同时兼具私密性的通透居所，他的功力可见一斑。不经意间，青山周平就这样在东方卫视一档名为《梦想改造家》的电视栏目里悄然走红。

眼神清丽、容貌俊朗的他，像霍建华，又有些许小栗旬的神韵。这样一个来自日本广岛却已经在北京生活了11年的青年设计师，和妻子租住在南锣鼓巷的胡同里，骑着电单车来回于家和自己的事务所。

“高楼失去了很多关系”

言语中，我们听得出青山周平对于北京胡同的喜爱。空间设计可以改变城市，改变人们的生活，但他认为经济快速发展的同时，我们没有考虑生活因素和自然因素，导致“我们目前看到的高楼，失去了很多关系。”其实这种关系无非就人与人、人与自然。

胡同是一种相对开放的生活环境，这种包容性不仅在于邻里之间的交流和相处，更是一种将自身开放于天地、主动融入自然的生活姿态。而这种姿态同样见诸于他的空间设计。他喜欢有自然感觉的东西，喜欢把木头、混凝土、砖头在作品中暴露出来，即便是钢铁，他也不希望被打磨，而是呈现出材料本身粗糙的质感。为了这种质感，他故意把办公室的老墙面抠掉了涂料。

他追求原生的纯粹质感，强调利用好阳光、树、风、屋顶等等，抓住大自然本身的可能性，这种对环保最基本的理解，与雷克萨斯的竹内饰、乌木方向盘所折射出的品牌理念，不谋而合。

“车和建筑一样，表达价值观”

在青山周平看来，车已经和建筑越来越近，从工业产品，到移动工具，再到私人空间，车越来越像是跟家结合了的东西。所以车的属性已经升华了，要不然只为出行的话，而今的很多出行app就可以满足了。

车和建筑一样，是一种生活方式，是表达自身价值观以及与人交流的工具。车也是家的一部分，就像建筑只是家庭的一个容器一样，包裹着的是一种生活价值观。

在谈及他提出的“400个盒子”的未来居住概念时，他形象地把其比作是“立体胡同”。这种有着“胡同感觉的高楼”可以让不同功用的小空间像盒子一样，随时移动，重新组合，把胡同里有趣的开放式居住功能放大化。这种共享社区的模式，既有老城区的逻辑，又有未来的立体感，可以说是传统与未来融合的典范。

竹子内饰、乌木鞣制的方向盘、槿麻植物纤维制作的托盘……雷克萨斯的融合之路从未止步。用现代化的科技工艺将这些极富东方文化特色的环保材质一一植入车体，通过匠人们几十道工序的精雕细琢，最终演绎出豪华典雅的臻品质感。这不仅仅是在保护环境，更是在将东方文明的传统精髓注入生活，升华生活。

美和功能没有矛盾

聊到一些关于矛盾的话题，比如现代设计和天然材质，比如小空间和功能性……这些看似矛盾的东西如何结合，青山周平有他独到的理解——结构的逻辑。

小空间的重构可以让人将功能解构重组，审视生活、规划未来。将木质房梁裸露出来，既是一种历史的延续，可以增加厚重感，同时更是一种委身自然的现代生活方式。这些物质和空间传递的往往是一种情绪和氛围，当这种单纯的逻辑让你有所感动时，那就是结构的美。

功能和美并不冲突，只要二者找到一个平衡点，就会出现完美的产物。对于雷克萨斯而言，这个平衡点就是全混动科技。油和电，两个看似非常矛盾的事情却得到一个完美的结合。雷克萨斯不仅追求极致的性能，更追求燃油经济性和环保体验，无论从材料使用上，还是生产加工环节上，乃至配料回收再利用方面，处处都诠释着雷克萨斯全混动科技的理念：力美合一。