【原标题】：

透镜大灯怎么调?有哪些种类?

【标志词语】：

透镜 大灯 调光 车主 螺钉 玻璃 光学 易碎……

【正文开始】：

现在有许多车主已经在自己的车上安装了透镜大灯,透镜大灯为许多车主带来了方便,可是有一些车主仍然不知道透视大灯怎么调,不知道都有哪些种类呢?我们一起来了解。

一.透镜大灯怎么调?

1.ES托架一点与球头螺钉配合作为XYZ定位基准置于灯体内侧,两点与调光螺钉相链接分别起到上下(Z方向)、左右(Y方向)调节作用,而调光螺钉与调光齿轮啮合置于灯体外露处,这样就可以打开引擎盖在灯外使用十字螺丝刀进行灯光调节了。

2.从对夜间行车安全性的角度出发,已经有越来越多的车主踏足到改装的领域,改装氙气大灯更是早已司空见惯,而对于透镜的改装,很多网友表示出了极大的兴趣,今天我们就来说一说大灯透镜的改装。

二.透镜大灯有哪些种类?

1.硅胶透镜:1.因为硅胶耐温高(也可以过回流焊),因此常用直接封装LED发光器件。2.一般硅胶透镜体积较小,直径3-10mm。

2.PMMA透镜:1.光学级PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯,俗称:亚克力)。2.塑胶类材料,优点:生产效率高(可以通过注塑、挤塑完成);透光率高(3mm厚度时穿透率93%左右);缺点:温度不能超过80°(热变形温度92度)。

3.PC透镜:1.光学级料Polycarbonate(简称PC)聚碳酸酯。2.塑胶类材料,优点:生产效率高(可以通过注塑、挤塑完成);透光率稍低(3mm厚度时穿透率89%左右);缺点:温度不能超过110°(热变形温度135°)。

4.玻璃透镜:光学玻璃材 料,优点:丰富的光学参数特性(可选择),具有透光率高(3mm厚度时穿透率97%)、耐温高等特点;缺点:体积大质量重、形状单一、易碎、批量生产不易 实现、生产效率低、成本高等。前此类生产设备的价格高昂,短期内很难普及。此外玻璃较PMMA、PC料易碎的缺点,还需要更多的研究与探索,可以实现的改 良工艺来说,只能通过镀膜或钢化处理来提升玻璃的不易碎特性,虽然经过这些处理,玻璃透镜的透光率会有所降低,但依然会远远大于普通光学塑料透镜的透光效 果。所以玻璃透镜的前景将更为广阔。

透视大灯种类有很多,关于透视大灯怎么调,相信大家看完小编的介绍已经明白了,你上小编还为大家介绍了4种主食大灯,看完这些介绍对于以上的问题是不是已经明白了呢!

【阅读延伸】：

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